Deutsche Flugbranche in der Krise: Passagierrückgang alarmiert Airports

Die Lage an deutschen Flughäfen hat sich im November 2024 dramatisch verschärft. Nach Angaben des Flughafenverbands ADV ist die Zahl der Passagiere überraschend stark gesunken. Während andere europäische Länder längst ein Passagieraufkommen über dem Vorkrisenniveau verzeichnen, droht der deutschen Luftfahrtbranche ein regelrechter Kollaps.

Dramatischer Rückgang der Passagierzahlen

Die Fluggastzahlen sanken im November Woche für Woche um durchschnittlich 2,6 Prozent. Besonders alarmierend: Das Passagieraufkommen liegt nun sogar unter dem bereits schwachen Niveau des Vorjahres. Die sogenannte „Recovery-Rate“ des deutschen Luftverkehrs, die den Vergleich zu den Zahlen vor der Corona-Pandemie misst, ist seit Beginn des Winterflugplans von 91,4 Prozent auf 75 Prozent abgestürzt – ein Rückgang um 17 Prozentpunkte. Während Nachbarländer wie Frankreich oder Spanien auf Erholungswerte von über 110 Prozent kommen, hinkt Deutschland deutlich hinterher. ADV-Chef Ralph Beisel spricht von einer „besorgniserregenden Entwicklung“.

Geschäftsreisende bleiben aus

Ein wesentlicher Grund für den Einbruch ist das Ausbleiben von Geschäftsreisenden, die traditionell ein stabiles Fundament für die Airlines in den umsatzschwachen Wintermonaten bildeten. Lufthansa-Chef Carsten Spohr berichtete kürzlich, dass selbst hochpreisige Buchungsklassen zunehmend von Privatreisenden genutzt würden, während Geschäftskunden aufgrund von Sparmaßnahmen und Nachhaltigkeitszielen zunehmend auf Flugreisen verzichten.

Hohe Standortkosten und schrumpfendes Angebot

Die Situation wird durch hohe Standortkosten und ein schrumpfendes Flugangebot verschärft. Flughäfen wie Stuttgart verzeichnen einen Rückgang an Direktverbindungen, was sowohl für Privat- als auch Geschäftsreisende die Situation weiter verschlechtert. „Wir haben ein klares Angebots-, kein Nachfrageproblem“, betont Beisel. Er sieht in den hohen Steuern und Gebühren in Deutschland eine zentrale Ursache für die aktuelle Misere.

Ryanair als Hoffnungsschimmer

Ein Lichtblick kommt überraschenderweise vom irischen Billigflieger Ryanair. Trotz zahlreicher Streichungen von Flugverbindungen in Deutschland plant die Airline, ihr Engagement an kleineren Flughäfen auszubauen. Ab Sommer 2025 will Ryanair je ein zusätzliches Flugzeug in Baden-Baden und am Niederrhein stationieren. Zudem prüft die Airline, Lübeck als neuen Standort aufzunehmen. Airline-Chef Michael O’Leary sieht in Deutschland weiterhin Potenzial, obwohl auch er die hohen Gebühren kritisiert.

Ein düsterer Ausblick

Die deutsche Luftfahrt steht vor enormen Herausforderungen: sinkende Passagierzahlen, steigende Kosten und ein rückläufiges Flugangebot. Ohne politische und strukturelle Änderungen droht vielen Flughäfen und Airlines ein schwieriges Jahr 2025. Die Branche hofft nun auf innovative Ansätze und ein Umdenken seitens der Politik, um den Kollaps abzuwenden.

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Maximilian Schmidt

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<p>Maximilian Schmidt ist ein erfahrener Reiseexperte und Blogger, der seit über einem Jahrzehnt die besten Tipps und Tricks für stressfreies Reisen teilt. Mit einem Hintergrund in Kommunikationswissenschaften und einer Leidenschaft für das Entdecken neuer Kulturen, bietet Maximilian seinen Lesern fundierte Ratschläge und hilfreiche Informationen. Ob es um Flugverspätungen, Entschädigungen oder praktische Reisetipps geht – Maximilian setzt sich dafür ein, dass Ihre Reiseerfahrungen so angenehm wie möglich sind.</p>